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        開篇引入
        鑒于集團全面推行生產(chǎn)運營體建設(shè)以及對二級單位生產(chǎn)過程管控力度逐步加強，某高端裝備制造企業(yè)生產(chǎn)部長王總正在開展新的一年企業(yè)生產(chǎn)管控規(guī)劃工作，為了能夠更好地進行體系規(guī)劃與建設(shè)應(yīng)用，特邀請智能制造專家小智來進行討論交流。
        “當(dāng)前我們企業(yè)的ERP和MES系統(tǒng)等信息化系統(tǒng)也建了不少，目前集團與公司層面都很重視管控能力的建設(shè)，生產(chǎn)管控應(yīng)該從哪些方面入手，您這邊是否有相關(guān)的經(jīng)驗可以借鑒？“
        “類似于咱們主機廠的單位，近幾年我們做過幾個生產(chǎn)管控項目實踐，也取得了比較好的成效，可以作為借鑒。以某航空發(fā)動機主機廠的案例給您介紹一下。”
        案例背景
        某航空發(fā)動機主機廠近年來在市場需求增長、交付周期縮短的雙重壓力下，當(dāng)前的信息化水平已難以滿足公司領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)部的日常管理需求。傳統(tǒng)的通過加班、增員來保障生產(chǎn)交付的模式，已不符合公司當(dāng)前的可持續(xù)發(fā)展的理念。在數(shù)字化時代背景下，公司亟需探索一種基于數(shù)據(jù)賦能的業(yè)務(wù)模式，以提升生產(chǎn)管控能力，實現(xiàn)精益化生產(chǎn)管控。
        痛難點剖析
        01計劃可執(zhí)行性差，日日趕月月趕
        公司整體計劃體系從要貨預(yù)測、S&OP計劃、主生產(chǎn)計劃到加工計劃、采購計劃，各層級計劃之間銜接不足，導(dǎo)致計劃的可執(zhí)行性差，往往計劃下達之后，車間就需要頻繁調(diào)整以適應(yīng)實際情況，核心原因在于未從全局視角審視與保障計劃的可執(zhí)行。例如，某次公司接到了一筆重點訂單，但由于計劃制定時未能充分考慮生產(chǎn)能力和原材料供應(yīng)情況，導(dǎo)致車間在執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)無法按時完成，為了趕工，車間不得不安排員工加班加點，但效果不佳，最終仍未能按時交付，影響了客戶滿意度。
        02偏差識別缺手段，定位難管控難
        公司計劃體系中缺乏有效的偏差識別手段，導(dǎo)致問題往往在產(chǎn)品交付拖期后才被發(fā)現(xiàn)，當(dāng)管理層意識到某些關(guān)鍵環(huán)節(jié)出現(xiàn)了偏差，但已經(jīng)難以進行補救。且公司缺乏有效的責(zé)任追溯機制，問題定位困難，難以確定責(zé)任人和制定改進策略，核心原因在于缺乏有效且體系化的偏差與定位手段。例如，某次因物料未及時配套，導(dǎo)致產(chǎn)品生產(chǎn)進度受阻，進而影響交付，這一問題直到產(chǎn)品交付日期臨近時才被管理層察覺，但此時已錯過了最佳的補救時機。在追溯問題根源時，發(fā)現(xiàn)責(zé)任歸屬模糊，究竟是采購部門未能及時采購到所需物料，還是庫房配送環(huán)節(jié)出現(xiàn)延誤，難以準確判定。
        03協(xié)作層級不立體，協(xié)作難效率低
        企業(yè)的生產(chǎn)過程中會涉及多個部門之間的協(xié)同，如配套、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備等。由于公司目前沒有建立體系化的協(xié)同機制，導(dǎo)致責(zé)任不清、溝通不暢等問題頻發(fā)，這嚴重影響了生產(chǎn)協(xié)同的效率和閉環(huán)管理的效果，核心原因在于未能構(gòu)建立體化的異常與風(fēng)險應(yīng)對與協(xié)作體系。例如，某次，現(xiàn)場物料配送出現(xiàn)了錯誤，但相關(guān)部門未能及時發(fā)現(xiàn)問題并反饋給明確的責(zé)任人員進行解決跟蹤，導(dǎo)致生產(chǎn)線上的工人不得不花費額外的時間來尋找正確的物料，嚴重影響了生產(chǎn)計劃的執(zhí)行。此外，由于缺乏有效的溝通機制，問題在多個部門之間推諉扯皮，進一步降低了解決問題的效率。
        “你說的這些與我們企業(yè)的現(xiàn)狀也比較類似，那他們是怎么解決這些問題的呢？”
        “在數(shù)字化時代下，生產(chǎn)管控已經(jīng)不僅僅只是讓生產(chǎn)過程可以正常開展，更多的是構(gòu)建管控的體系化能力，高效高質(zhì)量開展生產(chǎn)。接下來，我詳細介紹這家單位的建設(shè)方案。”
        解決方案
        以準時交付為目標，構(gòu)建計劃執(zhí)行管控、計劃偏差管控、異常協(xié)同管控為一體的管控平臺，基于計劃執(zhí)行管控實現(xiàn)生產(chǎn)過程多層級計劃的執(zhí)行跟蹤，實現(xiàn)生產(chǎn)過程透明化管控；基于計劃偏差管控實現(xiàn)計劃偏差識別與預(yù)警、消除，確保計劃按期執(zhí)行；基于異常協(xié)同管控，通過建立協(xié)同平臺與協(xié)同機制等實現(xiàn)異常問題快速處置，從而實現(xiàn)過程有跟蹤、偏差有預(yù)警、計劃有保障的過程式生產(chǎn)管控，全面確保準時交付。
        01提升計劃可執(zhí)行性：跟蹤計劃執(zhí)行管控指標，構(gòu)建計劃執(zhí)行保障手段
        面向生產(chǎn)全過程計劃執(zhí)行，設(shè)計計劃執(zhí)行的衡量指標，發(fā)現(xiàn)計劃執(zhí)行過程的瓶頸環(huán)節(jié)。如，通過要貨預(yù)測波動率反映市場需求的不確定性，提前進行資源評估；通過銷售合同履約率以發(fā)現(xiàn)合同履行過程中的瓶頸和問題所在；通過S&OP計劃準確率指導(dǎo)企業(yè)資源優(yōu)化配置；通過加工計劃及時下達率保障計劃及時下達，確保生產(chǎn)單位能按計劃開展；通過加工計劃完成率及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的問題；通過采購訂單按期到貨率評估供應(yīng)商準時交付能力，保障生產(chǎn)配套。
        同時，需要構(gòu)建計劃可執(zhí)行的保障手段，通過組織計委會/計委擴大會，各決策層領(lǐng)導(dǎo)對整體計劃進行審視，以確保計劃符合公司發(fā)展的目標與戰(zhàn)略；通過產(chǎn)品保障計劃，針對計劃執(zhí)行過程中的風(fēng)險事項明確解決措施與計劃，建立跟蹤機制，確保風(fēng)險及時處理，保障計劃可執(zhí)行性。
        02降低計劃執(zhí)行偏差：開展計劃執(zhí)行跟蹤與偏差識別，快速消除偏差
建立計劃體系執(zhí)行跟蹤手段，一方面建立從銷售合同-產(chǎn)品交付-總裝入庫-自制配套-工序執(zhí)行的全鏈路管控跟蹤手段，實現(xiàn)層級計劃的跟蹤與定位，及時發(fā)現(xiàn)瓶頸環(huán)節(jié)與風(fēng)險；另一方面開展基于OTD的多級計劃管控，實現(xiàn)從要貨預(yù)測、S&OP計劃管理、主生產(chǎn)計劃管理、加工計劃管理的銜接。通過要貨預(yù)測管控，對未來48個月的產(chǎn)品需求進行預(yù)測；通過S&OP計劃管控，制定三年產(chǎn)品交付滾動計劃，以確保供需平衡；通過主生產(chǎn)計劃管控，以跟蹤年度計劃目標，保障產(chǎn)品能夠按期交付；通過加工計劃管控，跟蹤計劃的執(zhí)行結(jié)果，針對異常、拖期計劃進行重點關(guān)注。
        建立偏差異常識別手段，構(gòu)建公司計劃拖期中心，通過定義規(guī)則，對計劃執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)與目標的差異及時發(fā)起提醒，可設(shè)定預(yù)警周期，對拖期進行預(yù)警，以降低拖期的風(fēng)險。同時開展拖期分析，對拖期原因、拖期周期等深入分析，以便針對性采取改進措施。
        建立偏差消除閉環(huán)手段，基于重點件號產(chǎn)品，通過追趕計劃管理，針對自制件和采購件，定義關(guān)鍵的流程環(huán)節(jié)，下發(fā)車間執(zhí)行跟蹤，對于自制件通過與MES系統(tǒng)集成獲取關(guān)鍵節(jié)點工序的報工數(shù)據(jù)，對于采購件通過人工定義關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行手動報工，實現(xiàn)追趕計劃執(zhí)行過程的精細化管控，確保重點件號的計劃執(zhí)行，以保障最終交付。
        3提升生產(chǎn)協(xié)同效率：建立體系化協(xié)作平臺，構(gòu)建問題協(xié)作處理機制
建立多層級體系化的協(xié)作平臺，面向決策層領(lǐng)導(dǎo)，通過計劃委員會，下達公司級決策指令，通過待辦形式明確責(zé)任人和完成時間，確保閉環(huán)；面向生產(chǎn)部管理者，通過生產(chǎn)調(diào)度例會，對生產(chǎn)執(zhí)行過程中的需要協(xié)同事項進行下發(fā)跟蹤，確保生產(chǎn)協(xié)作通暢；面向現(xiàn)場執(zhí)行層，提供現(xiàn)場問題快反平臺，問題快速記錄，進行責(zé)任判定，快速響應(yīng)解決，以保障生產(chǎn)的順利開展。
        建立多種類的協(xié)作手段，通過建立問題協(xié)作處理機制以保障協(xié)作的可執(zhí)行性。建立問題分類機制，明確問題的領(lǐng)域、問題緊急重要程度，推送給相關(guān)的人員；建立問題升級機制，基于問題拖期時長進行分級，推送給不同層級領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)可進行批示；建立問題反饋機制，針對推送的問題，24小時內(nèi)反饋，對領(lǐng)導(dǎo)批示問題，需反饋策略及閉環(huán)節(jié)點；建立問題拖期考核機制，針對拖期問題，根據(jù)拖期天數(shù)進行考核。
        經(jīng)驗總結(jié)
        “這個案例很好地展示了生產(chǎn)管控體系的建設(shè)過程。我想了解一下，在建設(shè)這個體系時，涉及了哪些業(yè)務(wù)系統(tǒng)？另外，你們是如何確保數(shù)據(jù)質(zhì)量的？”
        “我們在生產(chǎn)管控平臺建設(shè)過程中，集成了多個關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)，包括ERP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、WMS系統(tǒng)以及質(zhì)量管理系統(tǒng)等。為了確保數(shù)據(jù)的準確性和可靠性，我們通過建立業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)異常感知與不合規(guī)業(yè)務(wù)行為監(jiān)控機制，為管理決策分析提供準確可靠的數(shù)據(jù)支撐。”
        “我注意到，以往我們在引入ERP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)時，實際應(yīng)用效果并不理想，很難達到預(yù)期。那么，如何確保生產(chǎn)管控平臺的應(yīng)用能夠真正發(fā)揮作用，達到預(yù)期的應(yīng)用效果？”
        “生產(chǎn)管控平臺是一個貫通多層級、涵蓋多業(yè)務(wù)的綜合性平臺。為了確保其應(yīng)用成效，我們需要將平臺與各層級的使用人員的工作緊密結(jié)合。具體而言，我們應(yīng)首先聚焦于高層領(lǐng)導(dǎo)的決策需求，確保平臺能夠為其提供精準的數(shù)據(jù)支持和決策依據(jù)；其次，也要助力管理層依托平臺優(yōu)化管理流程，提升管理效率；同時，需要面向底層執(zhí)行人員提升問題的響應(yīng)速度和處理效率。此外，配合相應(yīng)的管理制度落地，可以進一步保障平臺的長效運行?！?br />        “嗯，我非常認可你們的管控思路。接下來，請你們安排人員到我們廠里進行實地調(diào)研，根據(jù)我們的實際情況，制定一套切實可行的生產(chǎn)管控方案吧……”